Web zprávy

Pivní kola v Praze: Chtějí jezdit po nábřeží i kolem Úřadu vlády

Pivní kola zakázalo původně rozhodnutí magistrátu, proti kterému se ale postavili jejich provozovatelé a obrátili se na soud. Ten letos už v květnu rozhodnutí vedení města zrušil v podstatě kvůli mezeře v zákoně, která neumožňuje vedení města takový zákaz vydat na všech silnicích po městě. Právě Praha 1 měla s touto turistickou atrakcí největší problémy a po rozhodnutí soudu oznámila, že hodlá zabránit kolům vjet do centra po svém, pomocí zákazů vzejdu. O jednání se zástupci kol informoval na Facebooku předseda Komise pro dopravu Prahy 1 Vojtěch Ryvola. 

Chceme jednat

Kola mohla teoreticky vyjet už v půlce srpna, jejich provozovatelé se ale chtějí s městskými částmi i s magistrátem nějak domluvit. Už dříve avizovali, že chtějí připravit koncepci, která by stanovovala například omezení počtu kol, které do ulic vyrazí nebo snížení rychlosti nebo omezení konzumace piva na kolech. 

Pivní kolo v centru Prahy

Mluvili také o tom, že by se zřídily pevné trasy, které se vyhnou místům, kde jsou byty, což nyní představili dopravní komisi Prahy 1. Navrhli trasu, která by se měla víceméně držet břehu Vltavy. Chtějí určit pevné nástupní místo na Dvořákově nábřeží a odtud pokračovat po náplavce až k Rudolfinu, kde zatočí na ulici 17. listopadu a pak zamíří přes Mánesův most na druhý břeh. I tady se chtějí držet řeky jezdit okolo Úřadu vlády po Kosárikově nábřeží, kde je však zatím podle současných předpisů jednosměrka, kola by tedy jezdila do protisměru.

Návrh trasy, kterou by chtěli jezdit provozovatelé pivních kol.

Návrh trasy, kterou by chtěli jezdit provozovatelé pivních kol.

Autor: MČ Praha 1

Pod okny ministra 

Dál chtějí pokračovat po nábřeží Edvarda Beneš až ke Štefánikovu mostu s možnou přestávkou na WC u Čechova mostu. Poté chtějí jezdit zpět na druhý břeh přes Štefánikův most a pokračovat okolo budovy ministerstva průmyslu a obchodu zpátky na Dvořákovo nábřeží.

Kromě Prahy 1 se tato trasa týká i Prahy 7, do které právě úsek nábřeží Edvarda Beneše mezi Čechovým a Štefánikovým mostem, spadá. „S tímto konkrétním návrhem zatím obeznámeni nejsme, nicméně se u nás rovněž ohlásili zástupci provozovatelů pivních kol, kteří nám chtějí prezentovat svůj koncept řešení stávající situace. Plánujeme se tedy s nimi sejít a s jejich návrhem se seznámit,“ uvedl mluvčí městské části Martin Vokuš. Vyjádření Prahy 1 zjišťujeme.



Také přečtěte

Audiokniha Jakobín: dramatizace Dvořákovy slavné opery zdarma

Antonín Dvořák: Jakobín | foto: Radioteka Kdo je to jakobín? A proč se tak říká i …

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *